A、建立完善的助航标志
B、指挥和组织船舶航行
C、广泛地实行复杂的交通组织管理
D、提供助航指导

A、建立助航标志
B、提供简单的情报信息
C、提供气象海况信息
D、提供助航指导

A、保护环境，任何服务
B、保护航道，助航服务
C、保护生态，任何服务
D、保护船舶免受侵犯，助航服务

A、应将航线画在推荐航线上
B、应将航线画在推荐航线的右侧1～2nmile处
C、当左舷为岸时，将航线画在推荐航线上，右舷为岸时，画在推荐航线的右侧2～4nmile
D、当右舷为岸时，将航线画在推荐航线上，左舷为岸时，画在推荐航线的右侧2～4nmile处也就是说推荐航线是近岸侧的航路，而远岸测航路在起2～4nmile外

A、能提供避碰决策
B、能阻止她船接近本船
C、能提供她船的操船意图
D、A、B、C都对。

A、可实现电子浮标
B、能阻止浮标漂移
C、能报告浮标漂移
D、A、C均可能

A、I～Ⅵ
B、I～Ⅴ
C、I～Ⅱ，Ⅳ～Ⅴ
D、Ⅱ～Ⅴ

A、AIS是船舶自动改善避碰的方法
B、AIS是VTS取得与雷达无关的交通图象的手段
C、AIS是船舶报告程序的一种方式
D、以上都是

A、Ⅰ
B、Ⅰ，Ⅱ
C、Ⅰ～Ⅲ
D、Ⅰ～Ⅵ

A、3
B、4
C、5
D、6

A、判断两船间距失误
B、没看到来船
C、判断风流压失误
D、本船航速太快