A.最高档
B.最低档
C.倒档

A.滚动阻力
B.加速阻力
C.空气阻力

A.速度
B.速度的平方
C.速度的立方

A.附着质量减小
B.最大制动力减小
C.地面法向反作用力减小

A.所有车轮的地面法向反作用力之和
B.前轮地面法向反作用力
C.后轮地面法向反作用力

A.发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力
B.汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力
C.汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力

A.踏住制动踏板不放松
B.踏住制动踏板不放松，并立即拉紧手制动
C.迅速放松制动踏板，及时转动转向盘修正方向，再踏制动踏板

A.60；
B.50；
C.40；
D.30。

A.使汽车制动时获得最大的制动力
B.使汽车获得最佳的制动效果
C.缩短制动系统的协调时间

A.前轴；
B.后轴；
C.前、后轴。

A.高
B.较低
C.倒