A.RNAV 航路和程序按照ICAO 标准设计并与机载RNAV 系统一致
B.导航设施（比如地基、星基导航定位系统）可以向设计的航路/程序提供足够的覆盖
C.导航坐标数据满足ICAO 精密度的要求，所有AIP 以及飞机机载导航数据库中的坐标为WGS-84坐标，使用者要保证这些数据不会中断或被错误修改

A.可以减少飞机航迹间的水平间隔
B.可以减少飞机航迹间的垂直间隔
C.可以按照希望的航迹飞行而不必飞越助航设施（包括VOR）
D.A 和C

A.30；30
B.20；30
C.20；20
D.30；20

A.4NM
B.2NM
C.1NM
D.0.3NM

A.60
B.75
C.90
D.105

A.0.1
B.0.3
C.1
D.5

A.3°
B.5°
C.7°
D.12°

A.核实机组、飞机资格
B.查看RAIM 预测结果
C.确认导航数据库是否有编码且现行有效

A.可以
B.不可以
C.不能确定

A.RNP 1.0
B.RNP 0.3
C.RNP 0.1
D.RNP 0.15

A.起始进近
B.中间进近
C.最后进近
D.复飞