1．透平刚停车时，转速还很低高，保持真空就可以使汽缸内的残留蒸汽减少，从而防止鼓风作用使汽缸内零、部件重新被加热，破坏正常的冷却过程。
2．保持一定的真空，可以防止冷空气进入汽缸内对高温下的汽缸和零、部件产生急剧的局部冷却。
3．可以保持汽缸内部的干燥。因为在较低的压力下，汽缸内的积水可以全部蒸发。
4．维持一定的真空，降低透平转速，可以在相同的条件下，比较每次停机的惰走曲线。

1．开车状态时，可手动调节透平入口蒸汽流量；
2．危急时刻快速关断；
3．防止跳闸后阀门突然打开。