A．包角应大于或等于120°
B．最先发生打滑
C．胶带线速度较大
D．弯曲应力较大

A．v=5～25m/s
B．v≥25m/s
C．v≤100m/s
D．v≤25m/s

A．v过大，则传动带的离心力过大，使许用有效圆周力的值降低
B．v过大，则接触面间的摩擦力会减小
C．v越小，则传递的功率就越大
D．应使v在适当的范围内

A．尽可能增大初拉力
B．尽可能增大小轮包角
C．尽可能减小小轮直径
D．尽可能提高传动带速度

A．松边内侧靠近小轮处
B．松边外侧靠近小轮处
C．松边内侧靠近大轮处
D．紧边内侧靠近大轮处

A．皮带太松
B．打滑
C．打滑和胶带疲劳断裂
D．胶带疲劳断裂

A．带向小带轮缠绕的开始点
B．带向大带轮缠绕的开始点
C．带与小带轮接触弧面的中点
D．带与大带轮接触弧面的中点