A.对没有装备TWC 的发动机，无法调整一氧化碳百分比。
B.改变IMA 的安装定位。
C.旋转IMA 螺钉。
D.转动怠速调节螺钉。

A.关断前大灯和其它电气装置
B.接通前大灯和其它电气装置
C.关闭前大灯和其它灯光
D.接通前大灯

A.PCV系统状况
B.怠速
C.空气滤清器状况
D.火花塞状况

A.发动机以3，000rpm 的转速运转时，将一氧化碳测量仪的探头插入排气管内，并观察仪表指示。
B.将发动机暖机，然后，让其怠速运转。在发动机怠速运转状态下，将一氧化碳测量仪的探头靠在排气管的端部，并观察仪表指示。
C.发动机以3，000rpm 的转速运转时，将一氧化碳测量仪的探头靠在排气管的端部，并观察仪表指示。
D.将发动机暖机，然后，让其怠速运转。在发动机怠速运转状态下，将一氧化碳测量仪的探头插入排气管内，并观察仪表指示。

A.可以在去除车辆保护腊之后检查车体的表面损坏或变形。
B.各道路试验项可以在车辆转移到PDI工作间的过程中完成。
C.可在同一个位置（即发动机舱的各检测项或需要做在驾驶员座椅上完成的检测项目）完成的所有检测项目均应一并完成。
D.如果您无法抽出时间来编制PDI报告单，则可以将详细的检测内容口头报告给客户。

A.（5）（2）（6）（3）（1）（4）
B.（5）（2）（4）（6）（3）（1）
C.（4）（5）（3）（2）（6）（1）
D.（3）（5）（2）（6）（4）（1）

A.发动机的状态检查必需在发动机处于冷态下进行。
B.冷态发动机怠速运转时发生轻微振动不构成问题。
C.在起动冷态发动机后踩下加速踏板5分钟，发动机转速没有平稳提高并不不构成问题。
D.踩下加速踏板时，发动机转速必须平稳提高，这与发动机发动机温度无关。

A.当钥匙转动到’ON’位置时，充电警告灯和制动警告灯会变亮
B.当钥匙转动到’ON’位置时，所有指示灯均变亮
C.钥匙转到’START ’位置时，所有指示灯均亮，而在发动机起动时将熄灭
D.发动机起动后和车辆开始起步时，燃油表和发动机冷却液温度表指针将开始移动

A.在进行电瓶的更换、检查和维护时，必须停止发动机运转，另外，还必须断开所有电气负载的连接。
B.在连接电瓶电缆时，必须首先连接负极电缆。
C.在给标准电瓶充电时，必须将所有的盖子完全拧紧。
D.在对电瓶进行是否电压的简单检查时，可以使用金属工具或器件将电瓶接线柱短路。

A.应按15秒钟的间隔，施加三次相当于电瓶安培小时额定值的负载。
B.应施加两倍于电瓶安培小时额定值的负载。
C.应使用电瓶测试仪施加负载，并在15秒钟后测量电瓶电压。
D.应施加三倍于电瓶安培小时额定值的负载，之后，应立即测量电瓶电压。

A.如果电瓶电缆接线柱发生锈蚀，应使用砂纸打磨。
B.在连接电瓶电缆接线柱使，应使用发动机机油润滑接触部位。
C.如果电瓶电缆接线柱处有油脂，则应完全将其清除
D.只要电瓶电缆接线柱连接牢固，即使发生锈蚀或腐蚀，也无需担心。