如果需要较高的制冷功率，控制单元（IHKA）就会控制调节阀。 脉冲宽度调制电压信号使调节阀内 的柱塞移动。电压供给的持续时间确定 了调节行程。通过调节可以改变高压与 曲柄箱内压力之间的调节阀开启截面 面积。
（1）特征采用可变排量以适应制冷功 率需求；无电磁离合器和集成式卡止保护功 能的带轮传动机构；用于调节压缩机 （如图）内压力比例的调节阀。
（2）功用IHKA控制单元无级控制压 缩机内的调节阀。系统根据通风温度、车外 温度、车内温度以及蒸发器规定温度和实际 温度，通过脉冲宽度调制电压信号改变压缩 机曲柄箱内的压力比例。斜盘的倾斜位置随 之改变，因此确定了排量和制冷功率。即使 空调系统已关闭，多楔带也会带动压缩机继 续转动。