A.气瓶→天然气滤清器→高压燃料切断阀→高压减压器→低压燃料切断阀→电控调压器
B.气瓶→天然气滤清器→高压减压器→高压燃料切断阀→低压燃料切断阀→电控调压器
C.气瓶→天然气滤清器→低压燃料切断阀→高压减压器→高压压燃料切断阀→电控调压器
D.气瓶→天然气滤清器→高压燃料切断阀→高压减压器→电控调压器→低压燃料切断磁阀

A.量线圈驱动线路是否通
B.和别的缸对调高压点火线圈和火花塞
C.和其他发动机对调控制器
D.更换节气门

A.发动机故障灯亮
B.能连上诊断仪
C.各温度传感器有5V参考电压
D.外置点火线圈火花塞时打马达有火花塞跳火现象

A.没有任何影响
B.发动机限速1700转
C.发动机动力下降
D.发动机无法起动

A.电极产生的火花过小
B.混合气燃烧不良
C.发动机动力下降
D.气耗升高

A.0.33±0.05 
B.0.40±0.05 
C.0.45±0.05 
D.0.50±0.05

A.清理弹簧和火花塞之间的氧化物并涂抹导电膏
B.检查火弹簧和火花塞之间的间隙
C.检查胶套是否有老化开裂，如有须更换
D.用水冲洗对其进行冲洗

A.0.4±0.05和0.45±0.05
B.0.45±0.05和0.50±0.05
C.0.5±0.05和0.55±0.05
D.0.6±0.05和0.65±0.05

A.分电器
B.ECM
C.火花塞
D.转速传感器

A.A和B
B.B和C
C.C和D
D.D和E

A.缸内燃烧完全，燃料供给量刚好合适
B.缸内燃烧不完全，燃料供给量偏大或偏小
C.进气压力不足
D.这两个值跟发动机的工作情况无关