3、4号机密封油系统采用双流环式密封瓦，其特点是它有两路自成循环的油流，一路在空侧，一路在氢侧，油流在密封瓦的中央被狭窄的油密封分开，各自成为一个独立的油循环系统，这样氢气对油的污染减少到很小，而被油吸收而混入润油系统的氢气也就减少，同时发电机漏氢量也较小。密封油共有三路油源，一路来自密封油泵主路；另一路来自高压备用密封油源，油源从高压备用密封油泵或主油泵出口来，在机组运行正常时，油源来自主油泵出口，当机组转速小于3000r/min，由高压备用密封油泵提供油源，高压备用密封油源通过减压阀后，将油压降低至0.9MPa左右，当压力较高时，可通过高、低油源连通门调整油压在0.9MPa左右，其安全门动作值在0.95MPa左右；另一路低压备用密封油源来自主机润滑油泵，氢气压力低于0.14MPa左右时，可投入低压备用油源。

主密封油泵出口压力低：0.54MPa，报警，延时3秒，联动备用密封油泵；报警，延时5秒后，压力仍低，联动事故密封油泵。

一、二号机密封油系统采用单流环式密封瓦，3、4号机密封油系统采用双流环式密封瓦。

加热器进口端差为疏水温度与加热器进水温度的差值，一般为5～10℃左右为最佳。

抗燃油压力低于11.2MPa，报警联启备用油泵；抗燃油压力低7.8MPa主机，A、B小机跳闸。