柴油机采用的燃烧室形状分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室。统一式燃烧室包括W型、球型和U型燃烧室等。分隔式燃烧室分为主燃烧室和辅助燃烧室两部分。辅助燃烧室又分为涡流室和预热室式燃烧室等。（分值：1/3）
活塞因工作需要，其顶部的形状有多种多样，但大致可分为平顶、凸顶、凹顶三种。活塞裙部较长，一般不开口，壁也较厚，而且具有很大的承压面。大多数的柴油机活塞具有三道气环，且第一道气环与活塞顶之间距离较大。（分值：1/3）
汽油机采用的燃烧室有楔形、盆形、半球形和L型燃烧室等。
活塞顶的形状多为平顶，裙部一般开有T形和n形槽，壁较薄，且裙部较短，第一道活塞环与活塞顶之间的距离比柴油机小。（分值：1/3）