凝汽器汽侧分隔为几个互不相通的汽室，排汽分别引入相应的汽室，冷却水串行通过各汽室的管束，由于进入各汽室中相应管束的冷却水进口温度不同，使各汽室中的压力也就不同，因此相应的汽轮机排汽口就工作在不同的背压下，这样的凝汽器就使多背压凝汽器。

汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。

由于凝汽器真空提高使汽轮机功率增加与循环水泵多耗功率的差值为最大时的真空值称为最有利真空，即最经济真空。

凝结一千克排汽所需要的冷却水量，称为冷却倍率。

当容器中的压力低于大气压力时，把低于大气压力的部分叫做真空。
真空度是真空值与大气压力的比值。