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《钢轨探伤管理规则》中，对探伤仪的状态质量考评，不包括年度探伤总里程。
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在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。
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《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊缝除按规定周期探伤外，还应用专用仪器全断面探伤每年不少于一次。
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《钢轨探伤管理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。
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《钢轨探伤管理规则》规定，严冬、酷暑季节，应合理安排探伤作业时间，遇恶劣天气时，应增加防护员。
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《钢轨探伤管理规则》规定，为确保钢轨焊补质量，可采用多种探伤方法。
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。
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对
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《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪执机人员必须具有1级或以上级别的探伤人员技术资格。
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《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪应有计划地轮换使用，不能长期闲置。
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对
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《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备钢轨焊缝探伤试块，如GTS-1或等效的GHT-2、GHT-3、GHT-4试块。
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判断题
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备标准试块如CS-1-5试块、CSK-1A或IIW试块。
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