在透平第一次开车时，将实验的三通小阀与高压事故停车阀活塞上空间接通，这样试验油将使高压事故停车阀产生一个轻微的蠕动，记录了这时油压值，再泄掉油压。当透平运行一段时间后，在此打开三通阀，观察使高压事故停车阀产生蠕动的油压力。如果油压力大于第一次压力，可以判断透平可能有结垢或摩擦增大现象。
进行试验时，活塞移动量只有若干毫米，阀头也移动若干毫米，对阀头来说几毫米不会影响透平的进气量，不会产生进汽波动，所以试验时可随时进行。实验后，泄去试验油压，活塞又回到原位。