A.气体力
B.侧向力
C.切向力
D.法向力

A.上、下止点
B.曲柄转角为90°或270°附近
C.曲柄转角为45°附近
D.曲柄转角为60°附近

A.上止点
B.曲柄转角为90°或270°附近
C.下止点
D.曲柄转角为60°附近

A.容积系数
B.压力系数
C.温度系数
D.泄漏系数

A.转速调节
B.气阀调节
C.管路调节
D.余隙调节

A.活塞环与气缸间摩擦
B.填函与活塞杆间摩擦
C.十字头和滑道间摩擦
D.活塞销与十字头销间摩擦

A.系统背压
B.排气阀通流能力
C.进气压力大小
D.压缩机流量大小

A.活塞环
B.气阀
C.填函
D.连接法兰

A.余隙容积
B.流动阻力损失
C.摩擦损失
D.泄漏

A.减少通过填函的泄漏
B.减小余隙容积
C.加强气缸的冷却
D.提高气流脉动，使进气终了时的压力提高

A.级数增加，使压缩过程更接近等温过程，因此在考虑成本的基础上要选择尽量多的级数
B.提高气缸的冷却措施，会使最佳单级压力比减小，从而最佳级数可能增加
C.对大型连续运转的压缩机要以省功为原则选择级数
D.压缩机中的阻力损失越大，压缩机的最佳单级压力比越高