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LKJ2000型列车运行监控记录装置，按压屏幕显示屏的[解锁]键，进行常用制动后的缓解操作。
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《列车牵引计算规程》规定，机车和客车闸瓦制动的制动传动效率均取0.85。
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列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车眼速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值+3km/h 时实施常用制动。
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对
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列车紧急制动排风停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。
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救援动车组时为了确保安全稳定的制动动作，最好采用双管供风的机车救援。
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JZ-7型制动机自阀的客货转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
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JZ-7型制动机自阀不论客货转换阀处于何位置，缓解柱塞阀的通路8a总是通大气。
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JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少，其最高限压值相同。
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JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时，紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路，以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。
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JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭，会造成自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管无压力。
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对
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判断题
JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后，可以代替紧急限压阀。
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