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JZ-7型制动机自阀的客货转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
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JZ-7型制动机自阀不论客货转换阀处于何位置，缓解柱塞阀的通路8a总是通大气。
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JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少，其最高限压值相同。
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JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时，紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路，以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。
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JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭，会造成自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管无压力。
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JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后，可以代替紧急限压阀。
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JZ-7型制动机，自阀的客货转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在制动后保压时，列车管的压力空气若有漏泄能得到补充。
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JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。
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对
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JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。
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对
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判断题
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后，常用限压阀呈正常状态。
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JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位，将遮断阀管8与大气连通。
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