问答题X 纠错船东和承租人订立了租约。租方银行把租金款项电汇至船方收款银行——美国芝加哥第一国民银行（FirstChicagoBank）。由于该银行的电传号码已改动，但却忘记通知更改国籍电传号登记册，结果租方银行根据登记册中的旧电传号通知对方把钱汇出，而旧电传号已改配一家挖泥公司所有，租方银行没有小心复核对方回号，就以为已经把钱汇出。结果，船方向收款银行核实确认租金未准时收到，即宣布撤船。事后船方银行发现了问题所在，该笔钱也顺利汇入账户，便立即通知船方，船方仍坚持撤船。因此，承租人索赔船东错误撤船所导致的损失。船方则认为，撤船的决定完全是根据银行所提供的错误资料而作出的，银行应对此损失负赔偿责任。银行则认为，在发现有错误的时候，其马上电告船方收回撤船决定，但是船方却执意不肯才造成了承租人的巨额损失，船方没有减低损失程度，银行无需对损失负责。
船东应承担承租人的损失。银行虽然对船东最初作出的错误撤船决定应负全责，
但是银行意识到有错误存在并及时通知船方后，船东就不应坚持撤船。由船东坚持撤船所导致的进一步损失应由船东承担。此外，由于租方银行未能核实对方回号，违反一般电传操作基本的行为守则，也应承担一部分责任。
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船东和承租人订立了租约。该轮驶往IWL（Institute Warranty Limit，协会保证条款）以外地区，租船人为此支付了AP（addition alpremium，即附加保费），事后船舶果真损坏严重。船舶保险人代位向租船人索赔，其认为租方指派船舶前往冰封港——不安全港，已经违反了选择安全港的义务而应赔偿船损。租方则认为，其已经支付了额外保费，这损失就应该由保险方承担，而不应再向承租人索赔。
针对上述案情，应怎样处理问答题
问答题
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下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tight staunch and strong and in every way fitted for the service）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。
如果船舶指定在印度的加尔各答交船，但当船舶驶抵港口时却因为船上的熏舱证书过期，依照港口当局的规定，船舶需要熏蒸。结果熏蒸完毕时，船舶超过解约日两天。此时承租人是否有权解除合同并索赔损失问答题
下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tight staunch and strong and in every way fitted for the service）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。
如果该船经公证人查验后证明船舶侧翼柜仍留有过量的水，说明船舶仍不适宜装货舱盖的防水橡胶垫的替换工作仍未完成右舷甲板的cargoline亦未修好加热线圈的测试没有结论及减压阀不能工作。以上显示该轮“实际上未能做好准备”且船东无法证明上述缺陷可以在一个短期内有效解决。此时承租人是否有权解除合同并索赔损失
