A.对驾驶室至机舱的传令钟进行试验，检查其工作可靠性；
B.对驾驶室至机舱和驾驶室至舵机舱的通信装置进行效用试验；
C.对通用紧急报警系统和公共广播系统进行效用试验；
D.对轮机员呼叫装置进行效用试验

A.对主电源进行负荷试验；
B.对应急发电机组及应急配电板进行效用试验；
C.对应急照明灯和临时应急照明灯进行供电试验；
D.检查全船配电系统的绝缘情况；

A.换证检验需要时
B.范围较大或者重要的项目修理时
C.根据附加检验项目要求
D.验船师认为必要时

A.验船师认为必要时，对某一动力管系进行液压试验或拆开检查
B.每个5年或者有怀疑时，应核对动力管系中某些压力表、温度表、液位计或者安全报警装置
C.校对燃油加热器燃油侧的安全阀。当液压试验压力大于1.5倍工作压力时开启
D.检查油船的主、辅机排气管及锅炉排烟管的火星熄灭设施，必要时作效用试验

A.发电机原动机的检验
B.锚机的检验和舵机的检验
C.空气瓶及其管系的检验
D.辅助设备和管系的检验

A.年度、中间、换证检验
B.坞内
C.螺旋桨轴
D.尾轴管

A.锅炉内部检验
B.锅炉安全阀释放装置应进行检查和操作试验
C.锅炉保护装置操作试验
D.审查上次锅炉检验的操作、维护、给水化验记录

A.锅炉停用一年以上，需恢复使用时
B.锅炉改变燃烧方法时
C.锅炉增加或减少重要设备或改变锅炉性能时
D.锅炉在使用中发生重大事故时

A.安全阀的开启压力一般调整应不大于105%的工作压力，最大不应超过设计压力
B.安全阀的关闭压力应不影响主机及重要辅助机械的正常使用，对于主锅炉，一般不低于90%的工作压力
C.过热器安全阀应设定于在饱和蒸汽安全阀以前打开
D.对安全阀的手拉开启装置应进行效用试验

A.低温腐蚀，即硫酸腐蚀，一般在一定的硫酸浓度和温度时腐蚀最快
B.内部腐蚀，包括氧腐蚀和沉积物下的腐蚀
C.延性腐蚀，由于沉积物下的碱性增强而产生的腐蚀
D.脆性腐蚀，由于沉积物下的酸性增强而产生的腐蚀

A.外部检验
B.内部检验
C.工作状态下的外部检验
D.水压、蒸气、升压试验