A. 测量仪和报警明细表
B. 火警信号装置
C. 自动安全功能实验图
D. 中间轴、推力轴和螺旋桨图

A. 对管支撑进行检验，确保没有腐蚀和振动
B. 对管和吊架进行检验，确保没有腐蚀和振动
C. 对不能将附件盒阀打开的在工作压力下进行操作试验，确认其附件和阀的完整性
D. 对壳体进行测厚，确保其腐蚀深度不超过原板厚的30%

A. 液压试验应尽可能在周围气温高于10℃时进行
B. 一般检验时，应为1.25倍锅炉工作压力
C. 锅炉损坏经重大修理后，应为1.5倍锅炉工作压力
D. 试验后，若没有发现裂纹、永久变形或泄露者即可认为合格

A. 对组成锅炉的所有阀件和其他附件进行外部检查
B. 对组成锅炉的所有阀件和其他附件应拆下检验
C. 仅对安全阀拆下检验
D. 仅对水位表拆下检验

A. 对船长≥65m的船舶，申请人应提交装载手册有船舶检验机构审核批准；
B. 设备检验可按换证检验要求进行即可；
C. 按照批准的干舷计算书和载重线标志图，对船舶两舷的甲板线和载重线标志进行现场校核，除校核尺寸外，还应注意相关字母的正确标识；
D. 对于客船，分舱载重线可勘划在船舶按载重线要求勘划的最深季节载重线以上。

A. 年度检验和换证检验应确认的项目不同
B. 年度检验和换证检验的间隔期应与船体及设备检验的间隔期同步，且与船体及设备检验结合一起进行
C. 年度检验中不需检验通风筒及其关闭装置是否处于有效状态
D. 年度检验中不需确认提供给船长的业经批准的稳性计算书和/或装载手册等资料符合船舶证书所载的用途和航区

A. 修理所使用的钢板、型材及焊接材料均应符合相关规定
B. 船舶重大海损修理应把施工图纸和工艺方案提交船舶检验机构审查批准
C. 水密结构修理后，验船师认为有必要时，应进行密性试验
D. 焊接修理时，平行对接焊缝的间距不应小于100mm，对接焊缝与角接焊缝之间的平行距离不应小于50mm

A. 中间检验的检查内容也包括了年度检验规定的项目
B. 船龄超过10年的船舶，应对有代表性的海水压载处所进行内部检查。如发现结构的有缺陷，可以扩大到对其同类型压载水舱进行内部检查；
C. 船龄超过15年的干货船，应对装货处所有选择地进行内部检查； 
D.  船龄超过10年的船舶，应对双层底海水压载舱范围内的载货处所内地板进行密性试验。

A. 按该船提交建造检验申请时适用的法规规范进行审查
B. 按该船按该船安放龙骨时适用的法规规范进行审查
C. 按该船实际开工时适用的法规规范进行审查
D. 按该船安放龙骨或处于相应建造阶段时适用的法规规范进行审查

A. 998总吨，船长110m，船龄11年的双壳油船的年度检验
B. 300总吨，船长101m，船龄16年的化学品船的换证检验
C. 2998总吨，船长101m，船龄20年的散货船的年度检验
D. 3010总吨，船长99m，船龄18年的散货船的换证检验

A. 钢索视情况可用插接法接长使用
B. 新换的钢索其公称抗拉强度应不小于1420 N/mm²，亦不大于2200 N/mm²
C. 新换的钢索都必须附有经认可的制造厂生产的产品证书
D. 钢索一般应不少于6股组成，其主芯可为纤维芯