A.喷润滑油
B.喷气态制冷剂
C.喷液态制冷剂
D.喷冷空气

A.圆筒形气缸
B.动、静涡盘
C.偏心轴
D.防自转环

A.圆筒形气缸
B.偏心主轴
C.滑板
D.吸气阀

A.飞溅供油
B.离心供油
C.压差供油
D.油泵供油

A.黏度适中，不能过大或过小
B.黏度过小，不能形成所需油膜，无法达到应有的润滑和冷却效果
C.黏度大小不影响润滑油的性能
D.黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大

A.减少摩擦
B.带走摩擦热
C.减少泄漏
D.带走磨屑

A.无机化合物
B.卤代烃
C.其他烃类
D.混合溶液

A.理想制冷循环中，压缩机吸入的是湿蒸气，产生湿压缩理想制冷循环中，压缩机吸入的是湿蒸气，产生湿压缩
B.冷凝器和蒸发器中无温差的传热过程不合实际。
C.膨胀机制造困难

A.蒸气压缩式制冷的理论循环中压缩机吸入的是饱和蒸气
B.蒸气压缩式制冷的理论循环中，用膨胀阀代替了膨胀机。
C.蒸气压缩式制冷的理论循环中，制冷剂冷凝器和蒸发器中进行的是有温差的换热。
D.蒸气压缩式制冷的理论循环中，制冷剂在冷凝器中冷凝，是等压而不等温的过程。

A.美国：因为吸收式制冷技术起源于美国
B.日本：因为日本研发出第一台双效直燃吸收式冷热水机
C.中国：因为独创了世界最为先进的第一类和第二类吸收式换热器，实现了余热回收利用和大温差远距离输送
D.欧洲：在分布式能源系统的冷热电联供系统中大量应用吸收式制冷机

A.减速型
B.间接型
C.控制型
D.直接型