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判断题

把缸套凸高做得又高又厚,并钻孔冷却,是为降低缸套上部的机械应力、热应力和与第一道活塞环的温度。

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气缸套只有上部固定,呈悬挂状态,受热时可以向上自由膨胀。

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钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。

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当采用非贯穿螺栓结构时,气缸体只敢受压力。

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在筒形活塞式柴油机中气缸起导承作用,承受活塞的侧推力。

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柴油机气缸体有单体式、分组式和整体式三种类型。

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为了防止贯穿螺栓受到附加剪切应力,贯穿螺栓要与螺栓孔同心,两端螺母不能偏斜。

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贯穿螺栓紧固时应一次性达到螺栓伸长量式。

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中、小型柴油机的机架一般为铸铁铸造结构,而大型则常采用钢板焊接结构。

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二冲程柴油机的机架内侧装有导扳为十字头导向,并承受侧向力。

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