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判断题

柴油机的进、排气管多分开安装,不在气缸盖的同一侧,从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。

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发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。

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车用汽油机在正常运转时,在小负荷和中等负荷工况下,要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。

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怠速工况需要供给多而浓(α=0.6~0.8)的混合气。

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蓄电池电压高低与蓄电池单格数目成正比。

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空调开关用于控制汽车空调是否投入工作。

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进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。

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排气门的材料一般要比进气门的材料好些。

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电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节。

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多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。

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