探伤发现的伤损钢轨，应及时按伤情分别填写“伤轨记录表”和“重伤钢轨通知单”。“重伤钢轨通知单”应及时送交养路工区或领工区签认后送工务段调度备案。

探伤作业应遵循“接头（焊缝）站、小腰慢、大腰匀速探”的要求，同时应做到仪器与手工检查相结合。

规定上道作业一般采用二台探伤仪分股并进，其间距不应超过50m。

应配备无线对讲机、活口搬手、检查锤、钢卷尺、白铅油、小油刷、防冻液、探头、小镜、防护信号设备等。

手工检查钢轨、一般按“一看、二敲、三照、四卸”的过程进行。

在线路上进行钢轨探伤作业，两台探伤仪并行时，不少于7人。了望条件不良地段必须增设防护联络员。

放行列车不减速时，其钢轨接头至少上紧4个螺栓，每端2个。