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列车调度电话站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置。
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对
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铁路信息技术一类设备应提供不低于5日x8h技术支持与维护服务。
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25T型车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时,各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。
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列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
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对
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旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部。
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对
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密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆。
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对
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错
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单班单司机值乘时,列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。
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错
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最高运行速度为160 km/h的列车紧急制动距离限值为1200m。
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F8型分配阀己经具有阶段缓解性能,所以电空部分不需要单独设保压电磁阀。
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对
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SP2型盘形制动单元主要是出直径为254 mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。
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对
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