通常采用动荷系数、车体加速度幅值以及Sperling平稳性指数三种方法。我国主要采用Sperling平稳性指数来评价车辆的平稳性等级。
有三个等级。
主要考虑车辆振动的幅值、频率、加速度、加速度变化率以及车辆振动时的动能大小。