A.利用视觉、听觉及所有其他可用的方法对当时环境和情况保持连续戒备的状态，并及早发现或察觉到它的变化。
B.充分估计到碰撞、搁浅和其他危害航行安全的局面和危险。
C.在大风浪航行时，为节省航行时间，可以不必寻找遇难的船舶和飞机、船舶遇难人员、沉船残骸和其他危害航行安全的物体。

A.在驾驶台有了望人员，了头的协助作用较小
B.船长认为必要时可以派水手了头
C.为了航行安全，能见度不良时，不分昼夜均派水手了头

A.听觉
B.视觉
C.雷达

A.协助驾驶员定船位
B.加倍警惕瞭望，发现问题及时报告
C.回到舵机跟前，准备操舵

A.按时开关灯，及时升降锚球，检查锚链情况
B.按时填写航海日志
C.经常注意过往船只的情况

A.离开值班场所，找人代替自己值班
B.向部门领导汇报，在征得同意且指定合适的人代替后，方可离岗
C.设法坚持值班

A.不做与航行无关的工作
B.经常检查舵的工作情况
C.按时到海图室了解船位

A.确认与预订内容相符
B.确认型号、规格、数量、质量及合格资料无误
C.发现质量问题时拒绝接受整批物料

A.物料存放架（柜）要悬挂标识牌
B.不同种类的物品不能混放
C.建立进出库账册，每月对物料进出库情况进行统计记录

A.防止船舶物料未经检查而被接受
B.检查船舶物料和包装的完整性
C.检查物料申请单的审批手续

A.货物衬垫、隔票不当
B.货物搭配、隔离不当
C.货物堆积、系固不当