车身发生碰撞时，容易观察到的变形部位有：电阻点焊焊点部位，板件接缝处，部件的棱角部位

目视确定碰撞损伤的程度时，要特别仔细观察：板件连接点有没有错位断裂，各板件的连接焊点有没有变形，加固材料（如加固件、盖板、加强筋、连接板）上有没有裂缝，油漆层、内涂层及保护层有没有裂缝和剥落，以及零件的菱角和边缘有没有异样等，这样损坏部位就可以容易识别出来

焊条电弧焊生产效率较低，焊工劳动强度大，而且对焊工的操作技术水平要求较高

使用电阻点焊进行焊接时，如果焊点间隔小于最小间隔，电流就会产生无效分流，这样强度会降低

氧气切割的过程是燃烧——吹渣——预热的过程

放边是通过使工件单边延伸变薄而弯曲成形的方法

手工弯曲是指用手工操作将金属材料沿直线或曲线弯曲成一定角度或弧度的工艺过程

在进行电阻点焊之前，不需要打磨待焊接钢板的外表面

板料弯曲时，变形的区域在零件的圆角部分和平直区域

合金结构钢具有较高的强度和良好的韧性，在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较强烈的零件