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车站与企业应制定预确报制度，双方指定专人负责。
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对
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对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等，路企双方必须制定检查交接制度，明确内容和责任。
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对
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车站与专用线产权单位分别对进人专用线工作的铁路调车人员、货运员和企业运输员、装卸工等制定岗位责任制，明确工作内容、分工和责任。
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对
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专用线内应有足够的装卸车能力，设有专人值班，做到随到随卸，随到随装。专用线货位要专用化，特殊情况可调整。
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错
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企业专用线产权变更后的铁路运输，无须重新签订协议。
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错
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铁路与企业间的运输协议，一经确定，不得随意改变。
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对
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车站专用线货运员和企业运输员（即企业办理运输的人员），均应经过铁路的专业培训，合格后持证上岗，并应保持人员相对稳定。
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对
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由企业新建或改扩建专用线引起的国铁接轨站和相关工程改扩建，其建设投资问题另行研究规定。
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对
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新建、改扩建专用线竣工验收合格后，方可开通使用。
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错
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开展专用线共用是为了缓解铁路货场劳力不足，保证货场畅通，挖掘专用线潜力，满足国民经济发展的需要。
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错
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专用线产权单位或其他单位未与车站签订共用协议，允许借出借用或租出租用专用线办理铁路货物发到业务。
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错
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