1、前轴承前部推力间隙值过小，甚至为负值，安装中没有预留有足够的预拉量，是此次事故的主要原因，根据江西诚达监理提供的预拉量数值为3.5mm，而增压风机图纸要求的前后两道联轴器的总的预拉量应为6.5-7.5mm，安装中的预拉量不符合总装图的要求。在环境温度升高（当日约18℃）及烟气温度较高（当时为155℃）时，由于热膨胀量的增加，造成前轴承前端推力间隙为零或负值，合金层在较短的时间内被磨损，再磨到了瓦胎，轴承的温度急剧升高。
2、轴承温度在达到80℃以上时，PLC应能自动报警并停风机，由于设置中有温度升高达每秒钟3℃以上时，信号将被视为假信号被屏蔽，此次轴瓦温度的急升，没有能够自动停机是造成此次事故的另一个主要原因。
3、运行中上位机的报警只有光字牌，而没有声音的报警，运行人员无法及时监视到出故障的画面并及时采取措施，是造成此次事故的次要原因。