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填空题

目前汽车万向传动轴上普遍采用的球叉式等速万向节可分为直槽滚道型和()。

参考答案:圆弧槽滚道型

填空题

在设计传动轴时,传动轴的尺寸选择应保证传动轴有高的临界转速。传动轴临界转速由传动轴的内外径和()决定的。

参考答案:结构和支承情况

填空题

主减速器小齿轮支承有两种方案,一是悬臂式,另一种是()。前者由一对锥轴承支承,为提高支承刚度,布置时应使锥轴承的()端向外。

参考答案:跨置式;圆锥滚子的大

填空题

车传动轴的计算载荷有三种不同的计算方法,其中按(),用于传动轴的静强度校核。

参考答案:取发动机最大转矩和一挡传动比以及按驱动轮打滑的载荷之间的最小值

判断题

在双十字轴万向节传动中,只要传动轴布置满足:⑴二万向节叉同平面,⑵α12,就可以等速传动,因此,设计中可以不考虑α的大小。

参考答案:

判断题

双曲面齿轮传动的主减速器,主从动锥齿轮轴线存在偏移距,二齿轮副中点螺的旋角是相等的。

参考答案:

判断题

在双十字轴万向节传动中,只要传动轴布置满足:二万向节叉同平面,α12,就可以等速传动。因此,设计中可以不考虑α的大小。

参考答案:

判断题

双曲面齿轮主减速器,主从动锥齿轮轴线存在偏移距,主动齿轮副中点的螺旋角应等于从动齿轮副中点的螺旋角。

参考答案:

判断题

汽车安装具有差速锁的普通圆锥齿轮差速器比安装无差速锁的普通圆锥齿轮差速器通过性更好。

参考答案:

单项选择题

A.减小有效面积变化率,减小气体容积
B.增大有效面积变化率,减小气体容积
C.减小有效面积变化率,增大气体容积
D.增大有效面积变化率,增大气体容积

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