A.平衡对称式
B.平衡不对称式
C.非平衡对称式
D.自增力式

A.平衡对称式
B.平衡不对称式
C.非平衡对称式
D.非平衡不对称式

A.制动鼓
B.制动底板
C.制动蹄片
D.制动轮缸

A.车轮制动器
B.车轮速度传感器
C.电控单元ECU
D.液压调节系统

A.5%—10%
B.10%—15%
C.15%—20%
D.20%—25%

A.6m
B.7m
C.8m
D.12m

A.i₂↑，i_ω↑
B.i₂↑，i_ω↓
C.i₂↓，i_ω↑
D.i₂↓，i_ω↓

A.转向节臂
B.梯形臂
C.横拉杆
D.纵拉杆

A.螺旋角略大于摩擦角
B.正传动效率远大于逆传动效率
C.转向轮不能自动回正
D.有一定的“路感”

A.螺旋角小于摩擦角
B.逆传动效率为零
C.转向轮不能自动回正
D.“路感”太强，易反打

A.方向盘转角/转向轮偏转角
B.方向盘转角/转向垂臂摆角
C.转向垂臂摆角/转向轮偏转角
D.转向垂臂摆角/方向盘转角