多项选择题X 纠错

主减速器的功用有（）

A.差速作用
B.将动力传给左右半轴
C.减速增矩
D.改变转矩的旋转方向

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多项选择题

驱动桥按结构形式可分为（）

A.四轮驱动
B.非断开式驱动桥
C.综合式驱动桥
D.断开式驱动桥

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多项选择题

驱动桥的功用有（）

A.将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩
B.将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩
C.改变动力传递方向，实现差速作用
D.减振作用

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多项选择题

汽车驱动桥主要由（）、半轴和驱动壳等组成。

A.主减速器
B.差速器
C.转动盘
D.转向器

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单项选择题

设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有（）

A.M1=M2=M0
B.M1=M2=2M0
C.M1=M2=1/2M0
D.M1+M2=2M0

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单项选择题

设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2，则有（）

A.n1+n2=n0
B.n1＋n2=2n
C.n1+n2=1/2n0
D.n1=n2=n0

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填空题

多轴驱动汽车的各驱动桥的布置形式分为（）和（）两种。

参考答案：非贯通式；贯通式
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填空题

半轴是在（）和（）之间传递动力的实心轴。

参考答案：差速器；驱动轮
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填空题

驱动桥桥壳从结构上分为（）和（）两类。

参考答案：整体式；分段式
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填空题

半轴的支承型式有（）、（）和3/4浮式三种。

参考答案：半浮式；全浮式
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填空题

按两侧的输出转矩是否相等，齿轮差速器有（）和（）两种。 

参考答案：对称式；不对称式
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