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问答题

在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,其中:
(1)确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题? 
(2)传动系最小传动比的基本原则有哪些? 
(3)传动系各档位比根据什么来确定的?解释其理由。

参考答案:(1)确定最大传动比时,要考虑三方面问题:最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。(2)①考虑满足车速要求,即保证发动机输...

填空题

车辆的()和()之差,称为挂钩牵引力。

参考答案:土壤推力Fx;土壤阻力Fr

填空题

汽车在松软路面上行驶的阻力有:()。

参考答案:压实阻力,推土阻力,弹滞损耗阻力

填空题

间隙失效可分为:()。

参考答案:顶起失效、触头失效和拖尾失效

填空题

支撑通过性常采用()三项指标来评价。

参考答案:牵引系数、牵引效率和燃油利用指数

填空题

根据地面对汽车通过性影响的原因,汽车通过性可分为()。

参考答案:支撑通过性和几何通过性

填空题

人体对垂直振动的敏感频率范围是:()Hz,对水平振动的敏感频率范围是:()Hz,ISO2631-1:1997(E)标准采用()考虑人体对不同频率振动的敏感程度的差异。

参考答案:4~12.5;0.5~2;加权加速度均方根值

填空题

当汽车的车速为临界车速时,汽车的稳态横摆角增益趋于无穷大,临界车速越(),过多转向量越()。

参考答案:低;大

填空题

作为汽车振动输入的路面不平度,主要用()来描述其统计特性。

参考答案:路面功率谱密度

填空题

降低车身固有频率,会使车身垂直振动加速度(),使悬架动饶度()。

参考答案:减小;增大
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