问答题X 纠错

参考答案:

依据缸压曲线可以判断不正常燃烧是爆燃还是早火产生的。
当发生爆燃时,缸压曲线在Pmax之后出现“锯齿波”,且Pmax一般在TDC之后;而早火时,不会出现“锯齿波”,但是在TDC之前可以观察到缸内压力的急剧增高,Pmax一般在TDC之前。

查答案就用赞题库小程序 还有拍照搜题 语音搜题 快来试试吧
无需下载 立即使用

你可能喜欢

问答题

柴油机粗暴燃烧和汽油机爆燃在现象和机理上有何异同?为什么?由此说明汽、柴油机对燃料自燃性能要求截然相反的原因。

参考答案:同:现象上,都会在缸压曲线上出现“锯齿波”;机理上,都是由于不正常燃烧造成的;异:现象上,柴油机...

问答题

控制汽油机出现爆燃的基本原则是什么?根据这些原则,可以采取哪些具体措施?汽油机在什么转速和负荷最容易出现爆燃?

参考答案:如果由火核形成至火焰传播到末端混合气为止所需时间为t1,由火核形成至末端混合气自燃着火所需时间为t2,因而不发生爆燃的充...

问答题

什么是汽油机的爆燃?它出现时有何特征?有何危害?如何解释这一不正常的燃烧现象?

参考答案:汽油机爆燃常在压缩比较高和大负荷时出现;爆燃发生时,缸内压力曲线出现高频大幅度波动(锯齿波),同时发动机会产生一种高频金...

问答题

何谓汽油机的不正常燃烧?不正常燃烧有几种?它们产生的原因有何差别?

参考答案:汽油机正常燃烧的特征为,火花点火引燃并以火核为中心的火焰有序传播。相对于正常燃烧,若设计或控制不当,会出现爆燃和表面点火...

问答题

指出和分析高压共轨柴油机轨压随发动机转速和循环喷油量变化的一般规律。

参考答案:发动机转速和循环喷油量变化时,高压共轨柴油机的轨压基本不变,因为高压共轨的共轨已将轨压与发动机转速及负荷解耦。

问答题

某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min,采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压,缸径为150mm,冲程180mm,压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始,喷油持续期2.25ms,滞燃期为0.92ms。计算:喷油结束时刻所对应的曲轴转角

参考答案:

燃烧结束时刻:7CA
整个燃烧持续期:2.25*12=27CA
燃烧结束时刻:-20+27=7CA

问答题

某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min,采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压,缸径为150mm,冲程180mm,压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始,喷油持续期2.25ms,滞燃期为0.92ms。计算:燃烧开始时刻所对应的曲轴转角

参考答案:

着火时刻:-8.96CA
从喷油开始时刻到燃烧开始时刻叫滞燃期:-20+11.04=-8.96CA

问答题

某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min,采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压,缸径为150mm,冲程180mm,压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始,喷油持续期2.25ms,滞燃期为0.92ms。计算:以发动机曲轴转角计的滞燃期长度;

参考答案:
滞燃期长度:11.04CA
360*2000/60000=12CA/ms
12*0.92=11.04CA

问答题

柴油机电控燃油喷射系统有哪三种类型?请指出它们在系统构成、控制原理、主要优缺点和适用对象方面的导同。

参考答案:位置控制式:在原有机械结构的基础上换成可准确控制位置的线性电磁铁或步进电机。对关键油量和定时进行控制。时间控制式:通过控...

问答题

说明柴油机的机械式供油系统会有哪些异常喷射现象和它们可能出现的工况;简述二次喷射产生的原因、造成的危害及消除方法。

参考答案:二次喷射:针阀落座之后,压力波的影响下,针阀再次升起,产生喷射现象。由于第二次喷射是在燃油压力较低情况下进行的,这时喷射...
赞题库

赞题库-搜题找答案

(已有500万+用户使用)


  • 历年真题

  • 章节练习

  • 每日一练

  • 高频考题

  • 错题收藏

  • 在线模考

  • 提分密卷

  • 模拟试题

无需下载 立即使用

版权所有©考试资料网(ppkao.com)All Rights Reserved