问答题X 纠错
同:现象上,都会在缸压曲线上出现“锯齿波”;机理上,都是由于不正常燃烧造成的;
异:现象上,柴油机粗暴燃烧“锯齿波”出现在Pmax之前,而汽油机爆燃“锯齿波”出现在Pmax之后;机理上,柴油机粗暴燃烧是由于燃烧和放热速率过快,造成压升率过高产生的;汽油机爆燃是由于末端混合气自燃,造成大面积的可燃混合气自发点火燃烧造成的。
由于以上机理,汽油机要求燃料辛烷值高,具有较好的抗爆性,而自燃性差,从而抑制爆燃的发生;而柴油机要求燃料十六烷值高,具有较好的自燃性能,从而减少滞燃期,避免滞燃期内形成过多的预混合气量,从而防止粗暴燃烧。所以,造成了汽、柴油机对燃料自燃性能要求截然相反。
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燃烧结束时刻:7CA
整个燃烧持续期:2.25*12=27CA
燃烧结束时刻:-20+27=7CA
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着火时刻:-8.96CA
从喷油开始时刻到燃烧开始时刻叫滞燃期:-20+11.04=-8.96CA
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