观察机油压力表，指针指示在“0”不动，加大油门时，指针也不动，遇到这样的故障应迅速查明故障的原因加以排除，以免发动机缺少润滑油而使机件损坏。 一、机油压力表指示的压力低于规定压力时，一般有下列原因：
A.机油表或传感器有故障失效。
B.机油量不足。
C.机油被稀释，机油粘度过低。
D.油管接头松动或油路有漏油之处。
E.机油限压阀开启压力调整过低，弹簧过软或折断。
F.机油集滤器滤网被污物堵塞。
G.机油泵工作不良。
H.机油滤清器旁通阀不严密，弹簧过软或折断。
I.曲轴的主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损，与轴颈间隙过大。
二、当发动机工作时，机油压力过低，可按下列顺序检查：
A.用机油尺检查油量和粘度是否符合要求。油量不足及时加油，机油粘度不够，要更换粘度的机油。
B.检查机油表是否良好，折下机油传感器导线使其搭铁，接通点火开关，机油表有故障，应检查或更换机油表。
C.如果机油压力表正常，检查传感器折下，起动发动机，如果从主油道喷出的机油有力且无气泡，说明传感器有故障。如果喷油压力低，说明油路有故障。
D.检查限压阀弹簧是否过软，钢球是否磨损造成密封不严。如属限压阀故障，更损坏的零件。
E.如果上述检查良好，拆油底壳，检查集滤器是否堵塞。如堵塞，清洗集滤器。
F.如果集滤器没有堵塞，检查机油泵是否磨损严重。
G.如果机油泵良好，应锁紧曲轴主轴承和连杆轴承螺栓。