A.时间要素
B.数量要素
C.相关要素
D.折返要素

A.车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时
B.车站控制台显示与实际不符时
C.道岔挤岔时
D.转辙机停电时

A.灯光熄灭
B.同时显示黄、绿灯光
C.显示红色灯光
D.显示黄色灯光

A.道岔区段有白光带
B.道岔区段有绿光带
C.道岔失去表示
D.转辙机停电

A.行调
B.主任调度
C.客调
D.车站值班员

A.进路闭塞法
B.封锁区间
C.电话闭塞法
D.超速防护自动闭塞法

A.CBTC模式
B.后备模式
C.人工模式
D.点式ATP模式

A.站台PSL电话
B.400M无线手台
C.800M应急手台
D.区间电话

A.语音通信
B.手机信号
C.图像视频
D.数据信息

A.对站台门进行单门关闭操作
B.对站台门进行单门打开操作
C.对站台门进行整侧应急开启操作
D.对站台门进行整侧应急关闭操作

A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B.设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D.道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态