A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错

A.分配阀反作用弹簧过软或损坏
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.流量控制阀被卡住
D.阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

A.转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小
B.转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦
C.前轮前束过大或过小
D.转向器摇臂与衬套间隙过小

A.轴承间隙过大
B.齿轮磨损过大
C.齿轮油油量不足
D.驱动桥轴承装配过紧

A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大
B.变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大
C.变速器各轴轴承磨损松旷
D.互锁装置失效

A.变速器跳挡
B.变速器乱挡
C.变速器换挡困难
D.变速器异响

A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错

A.离合器分离杠杆调整不当或变形
B.离合器个别弹簧弹力不足或折断
C.离合器摩擦片有油污
D.离合器摩擦片凹凸不平或露铆钉

A.离合器调整不当，没有自由行程
B.离合器摩擦片有油污
C.离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大
D.离合器压紧弹簧弹力不均匀

A.标准可燃气
B.稀可燃气
C.浓可燃气
D.可燃气燃烧时的下极限

A.气缸火花塞损坏
B.混合气过浓
C.气门间隙过大，气门打不开
D.空气滤清器脏污或进气管路堵塞