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高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值,作业验收为+1、-1mm。
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高速铁路线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值,临时补修为+4、-2mm。
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高速铁路线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值,作业验收为+1、-1mm。
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道岔基本轨垂直磨耗超过6 mm,应有计划修理或更换。
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道岔基本轨弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,应及时修理或更换。
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发现重伤钢轨应立即限速120km/h及以下运行并处理。
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裂纹贯通整个轨底截面判为钢轨折断。
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裂纹贯通整个轨头截面判为钢轨重伤。
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尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部侧面磨耗超过6mm为重伤钢轨。
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判断题
尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部垂直磨耗超过5mm为重伤钢轨。
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基本轨、尖轨、心轨的磨耗会影响密贴及轨件高差,磨耗的轻重伤标准应较区间钢轨严格。
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