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问答题
甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。
甲公司物流经理初步设计了下面三个物流方案:
方案一:A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机,装卸费为每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要 3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。
方案二:B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物 运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头 运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0.06元/台,装卸费为每台0.10元,水运运费为每百台0.6元。
方案三:C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在标准时间内运到,但是准点的百分率为80%。
问答题
某物流中心计划新建一个分装加工车间。现提出了两个规划方案,方案1需要投资300万元;方案2需要投资160万元;均考虑10年的经营期。据预测,在未来10年的经营期内,前三年市场前景好的概率为0.7;若前三年市场前景好,则后七年市场前景好的概率为0.9;若前三年市场前景差,则后七年市场前景肯定差。另外,估计每年两个方案的损益值如下表所示,要求用决策树法确定应采用哪种方案?
问答题
某钟表公司计划通过它的分销网络推销一种低价钟表,计划零售价为每块10元。初步考虑有三种分销方案:方案I需一次投资10万元,投产后每块成本5元;方案Ⅱ需一次投资16万元,投产后每块成本4元;方案Ⅲ需一次投资25万元,投产后每块成本3元。该种钟表的需求量不确切,但估计有三种可能:E1——30000,E2——120000,E3——200000。
要求:
(1)建立这个问题的损益矩阵;
(2)分别用悲观法、乐观法,决定公司应采用哪一种方案?
(3)建立后悔矩阵,用后悔值法决定应采用哪一种方案?
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