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高低、水平通过更换轨距块来实现。
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WJ-8C扣件系统的单股钢轨左右位置调整量为±10mm;轨距调整范围为±5mm。
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轨距、轨向调整通过更换调高垫板来实现。
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在DTS轨道精调软件中,平顺性指标可通过对主要参数(平面位置、轨距、高程、水平)指标曲线图的“削峰填谷”原则来实现。
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高低、水平调整(轨面高程调整),区间轨道、车站道岔均通过更换轨距块来实现。
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300-1扣件系统的轨距调节是通过更换不同宽度的轨距挡板,实现±16mm范围内的横向调节,每步调节1.0mm,轨距调整范围为±8mm。
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车站道岔的轨距、轨向调整(轨道平面调整),通过更换调高垫板来实现。
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区间轨道的轨距、轨向调整(轨道平面调整),通过更换调高垫板来实现。
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判断题
轨道精调时,应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距,高低、水平进行调整。
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对
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判断题
轨道轨距精度控制要求是:±2mm合格率100%,±1mm合格率≮96%,轨距变化率≯1.5‰;该股钢轨方向线型应平顺,无突变,无周期性小幅振荡。
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判断题
轨道方向调整的程序是:固定基准股钢轨,调整另一股钢轨。
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