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判断题

汛期暴风雨天气行车时列车通过防洪危险地段时,司机要加强瞭望,并随时采取必要的安全措施。

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列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,不明时应从列车前后两方面,按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

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路用列车推进运行时,列车前部应派胜任人员并携带列车无线调度通信设备和简易制动阀值乘列车前部协助司机作业。

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配合机械化施工列车作业的大型养路机械短距离运行或由重型轨道车牵引运行时,均按重型轨道车办理。

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行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

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变更列车径路必须有列车调度员发布的调度命令。

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遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。如列车停车后未越过关闭的信号机,待信号机重新开放后再按规定开车。

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使用半自动闭塞法行车,遇出站信号机不能开放时发出列车,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法。

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设有反方向运行自动站间闭塞设备的车站,反方向发出列车时,占用区间的行车凭证为反方向行车的调度命令。

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当轨道车速度达到控制模式曲线时,装置对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动,防止轨道车“两冒两超”。

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