A.被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所作出的改向和减速
B.执行引航任务的船舶由于工作需要而作的航速和航向的改变
C.正在校对罗经的船舶所作的航速和航向的改变
D.因风流条件的变化和调整风流压差的需要而作的改向

A.①②④
B.①④
C.①②③
D.①②③④

A.真方位
B.相对方位
C.磁罗经或电罗经方位
D.主罗经方位

A.顺流航速比顶流航速大一倍流速
B.顺流航速比顶流航速大二倍流速
C.顶流航速比顺流航速大一倍流速
D.顶流航速比顺流航速大二倍流速

A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③

A.在《国际海上避碰规则》适用水域中设置的任何分道通航制区域
B.IMO所采纳的任何分道通航制水域
C.各国主管机关制定的分道通航制水域
D.海图或通告上标明的分道通航制水域

A.在航中从事货物转运的船舶
B.维护航行安全作业的船舶
C.收发航空器的船舶
D.从事清除水雷的船舶

A.①
B.①②
C.②③
D.①②③

A.①②
B.①②④
C.①②③
D.①②③④

A.适用于互见
B.适用于两机动船
C.不存在让路船与直航船
D.以碰撞危险为条件

A.②③
B.①②③
C.①③
D.③