A.发动机功率低
B.液力变扭器的导轮存在打滑
C.管路压力太低
D.A和B

A.油面低。到直接挡ATF达到了正常的温度，噪声消失；
B.行星齿轮组。在直接挡所有部件合为一体，噪声消失；
C.差速器齿轮损坏。在直接挡所有的间隙被消除，噪声消失；
D.以上都不正确。

A.通过调整燃油喷射器的开启时间。
B.通过设置在分油器上的压力缓冲器来调整压力。
C.通过燃油箱内的燃油泵来控制燃油压力。
D.通过在燃油液位传感器上的燃油压力调节阀。

A.热线式空气流量计
B.进气压力传感器
C.卡门旋涡流量计
D.叶片式空气流量计

A.CO
B.HC
C.NO_x
D.CO₂

A.A
B.B
C.C
D.D

A.线路断路
B.线路短路
C.线路接触不良
D.包含ABC三项

A.爆震传感器信号
B.水温传感器信号
C.空气流量信号
D.发动机转速信号

A.0V
B.12V
C.5V
D.2V

A.发动机负荷（空气流量或进气歧管压力）和转速
B.节气门开度和转速
C.水温和转速
D.氧传感器和负荷

A.提高低速扭矩和燃油经济性
B.降低发动机噪音
C.提高高速时发动机功率
D.改善发动机排放