A.滑动传感器插头
B.数据连接插头
C.维修检查插头
D.ECM插头

A.OFF（关闭）
B.ACC（附件）
C.ON（II）（接通）
D.ST（起动）

A.当ABS控制装置的存储器内仍然保存有旧DTC时，它不能保存新DTC
B.当ABS控制装置的存储器内仍然保存有DTC时，发动机不能起动
C.长期保存DTC会使ABS控制装置超负荷
D.DTC不会自动清除，因此必须清除DTC以防错误的数据保存在ABS控制装置的存储器内

A.当制动液的流量减少时
B.当制动液完全停止流动时
C.当流出的制动液无气泡时
D.当调制器储液罐内的制动液无气泡时

A.开启保养排气螺塞时要特别小心。如果开启的程度过大，制动液将会在很大的压力下喷出
B.完全开启保养排气螺塞。如果开启时动作缓慢，那么，排气时气泡不容易出来
C.完全开启保养排气螺塞，然后将螺塞调到合适的位置
D.以上各项均不正确

A.稍微开启
B.完全开启
C.关闭
D.即可开启，也可关闭

A.排气
B.检验ABS的工作情况。
C.给整个ABS管路加注满制动液
D.检验ABS制动力

A.首先，慢慢地将扳手转动90度，然后将扳手转动一圈
B.首先，慢慢地将扳手转动90度，然后再转动90度
C.首先，将扳手转动一圈，然后转动90度
D.不停地将扳手慢慢转动，直到制动液不流出为止

A.开始工作之前，将负极电缆与电瓶分开
B.开始工作之前，拆卸ABS装置的插头
C.开始工作之前，从制动总泵侧将管路的制动液排出
D.控制管路内压力很高。注意不要突然释放制动液

A.因为整个制动器管路内的压力比普通制动系统的压力更高
B.因为ABS控制管路独立于普通制动器管路
C.因为当该系统不工作时，阀门关闭，防止制动液流出
D.因为ABS是一个完全独立于普通制动系统的制动系统

A.不必采取任何措施
B.应当将制动液擦掉
C.应当用水立即将制动液冲洗掉
D.应当将制动液涂在上过油漆的表面上