A.卡钳上软管和硬管的连接处会因振动而变得不牢固
B.软管和硬管的老化对制动并无影响
C.轻微程度的泄漏不会产生故障
D.车体底部的制动管路会由于小石子和路面除冰物质而损坏

A.用手弯曲软管
B.将软管抹上肥皂水，看有无气泡产生
C.拆下软管，并向里面吹气
D.彻底清洗软管，过一段时间，目视检查有无泄漏迹象

A.目视检查每一条燃油软管及硬管
B.应检查每一个卡箍的位置
C.有必要用一个塑料手锤轻敲每一条燃油软管和硬管的整条管路并听发出的声响
D.在连接处涂敷润滑脂

A.硬管末端
B.软管末端
C.距软管末端30毫米
D.在硬管和软管搭接处的中间位置

A.清洁硬管及软管，以较容易发现损坏部位
B.紧固硬管与底盘的紧固件
C.使用一个锤头用软性材料覆面的手锤轻敲燃油箱，听发出的声响
D.目视检查有无燃油泄漏的迹象

A.方向盘检查自由间隙，必须在发动机熄火时进行
B.方向盘前后上下移动时应无间隙
C.方向盘间隙指向左或向右最大转向后，方向盘回正时的行程
D.方向盘间隙指向左转向及向右转向之间方向盘的自由行程

A.踩下制动踏板几次后，制动助力器操作正常，无相关变化
B.发动机不运转时，踩几次制动踏板，制动助力器会发生泄漏。而在踩下制动踏板时，起动发动机，制动踏板随之向下移动
C.发动机不运转时，踩几次制动踏板，制动助力器工作正常。而在踩下制动踏板时，起动发动机，制动踏板将随之向下移动
D.发动机熄火后，马上踩制动踏板几次，制动助力器工作正常，踏板会持续变短

A.当点火开关转至“ON”位，充电指示灯和制动警告灯会点亮
B.当点火开关转至“ON”位，所有指示灯会点亮
C.点火开关转至“起动”档，所有指示灯会点亮，发动机起动后，又会全都熄灭
D.发动机起动后，车辆行驶前，燃油表和水温表会开始动作

A.造成发动机过热
B.造成转动轴或曲轴弯曲
C.造成装置运转过载
D.造成皮带打滑

A.当皮带张力表完全从皮带上移开时，皮带张力才会在表上显示
B.皮带张力表必须置于两个皮带轮的中间处
C.松开表上的手柄，皮带张力会在表上显示出来
D.皮带张力表必须置于曲轴皮带轮的附近

A.当发动机过热的时候
B.每行驶40，000公里（或者24，000英里）
C.每两年
D.当听到由于打滑而发出刺耳尖声的时候