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参考答案:在进气行程中,气缸内的压力Pa低于大气压力P0,在两者的压力差作用下,空气经空气滤清器、化油器和进气管流向气缸。当空气流过化油器喉部时,流速增加,压力下降,喉管处压力Ph低于大气压力,于是汽油就在压力差作用下从喷管口喷出。从喷管口喷出的汽油,在喉管高速气流的冲击下被吹散成不同直径的油粒而与空气混合。直径小的油粒在随空气流动的过程中很快蒸发并与空气混合,直径较大的油粒来不及蒸发完全,随气流进入气缸,在气缸内的进气和压缩过程中继续蒸发并与空气混合。一些大直径的油粒在随气流流动时沉积在进气管的管壁上,形成油膜,油膜在气流的作用下,缓缓地向气缸流动。在流动过程中由于进气管壁的加热,不断地蒸发并与空气混合。为了促进进气管壁油膜的蒸发。汽油机一般利用废气加热进气管道。化油器供油过程中,可燃混合气的形成经历较长时间,因此混合比较均匀。
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