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气门间隙的检查调整通常是在热态下进行的。
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当气门处于完全关闭时，气门杆头与摇臂之间的间隙，称为气门间隙。
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配气相的确定与发动机转速和结构关系密切，一般来说，发动机转速高，迟关角可以稍小些，可以充分利用气流惯性。
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凸轮轴的功用是根据内燃机各缸的工作顺序及时地开启和关闭进排气门。
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气门挺住的功用是将挺柱、凸轮传来的运动传给摇臂。
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推杆的功用是将凸轮的运动传给挺柱。
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气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。
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判断题
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气门锥角小，则气体通过气门的流通截面大，但锥角太小会使气门头部刚度减弱。
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