问答题X 纠错
（1）气缸内压缩始点温度下降，与气缸壁传热增大以及由于起动转速低而引起漏气量增加，从而使压缩终点温度、压力下降。 （2）在低温时燃料粘性增大以及起动转速低从而使燃料的蒸发和雾化均恶化，从而影响混合气的形成。 （3）润滑油粘度增加，蓄电池性能下降。
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判断题
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