A、完全互换
B、选择
C、修配
D、调整

A、传动轴万向节叉等速排列破坏
B、传动轴变形
C、中间支承轴承内圈过盈配合松
D、中间支承轴承内圈过盈配合过小

A、它是传动系最后一个总成
B、将万向传动装置输入的动力降速增扭
C、改变由万向传动装置输入的动力方向
D、保证左右驱动轮以相同的转速旋转

A.超载
B.高速行驶
C.紧急制动
D.内、外轮毂轴承松动

A.打滑
B.分离不彻底
C.动平衡破坏
D.踏板自由行程过大

A、要有足够的点火高压
B、恰当的混合气空燃比
C、正确的点火正时
D、正常的气缸压缩压力

A、着色探伤
B、荧光渗透
C、磁粉探伤
D、超声波探伤

A、漏气
B、漏水
C、漏油
D、漏电

A、操纵稳定性
B、安全性
C、燃油经济性
D、轮胎部件的使用寿命
E、乘坐舒适

A、制动油管接头是否漏油
B、制动油管与车体是否干涉
C、转向万向节螺栓是否拧紧
D、制动油管是否锈蚀

A、完全不能工作
B、不能按确定的规范完成规定功能
C、不能可靠和安全地继续使用
D、维修成本过高